中國石油網消息（記者孟建紅通訊員袁宏文許愿）“以往一臺油罐車從派單發(fā)布到路單審核有20多個步驟，早上調度員光派單就要花費兩個多小時。自批量派單功能上線后，僅需20分鐘就可以完成派單任務，運行控制流程也簡化到5步?！边\輸公司長慶運輸分公司隴東區(qū)域共享中心員工孫曉超介紹道。

長期以來，長慶運輸分公司充分利用已有數字化和信息化資源，整合優(yōu)化系統(tǒng)功能，在生產運行管理中推動信息化、數字化技術應用，構建從傳統(tǒng)運輸向現代物流轉型的新模式。

交通運輸平臺優(yōu)化升級。這個公司與長慶油田廣泛征集管理單位、用戶、承運商的意見，持續(xù)優(yōu)化升級長慶油區(qū)交通運輸共享平臺。自平臺應用以來，累計派發(fā)運單311萬條，簽單300.1萬條，整體搶單率達96.5%，實現了車輛動用率、公里總數“兩升”和用車數量、運輸費用“兩降”目標。

修保物資供應數字化升級。這個公司的運輸區(qū)域呈現點多面廣線長的特點，車型多達115種。物資供應、修理保障一直是這個公司在管理中面臨的難題，迫切需要提質升級。對此，這個公司建設應用“昆侖養(yǎng)車”平臺，對車輛維修、供應業(yè)務展開數字化、可視化改造升級，推動供應、修保全過程管控，提高業(yè)務審批效率，規(guī)范作業(yè)流程，實現了車輛自檢、復檢線上線下同步運行。改造升級后，供應、維修、保養(yǎng)數據和各類報表實時自動生成，既提高了工作效率，又提升了設備供應、維修、保養(yǎng)的遠程管理能力。

遠程控制信息化建設加速。為推動QHSE管理提質升級，長慶運輸分公司在為全部車輛安裝北斗監(jiān)控的基礎上，又為全部客車及危險品運輸車輛安裝了主動防御性駕駛可視化監(jiān)控系統(tǒng)，實現了“兩客一?！避囕v的全過程、無盲區(qū)、可視化監(jiān)管。針對偏遠氣井治理項目，公司強化日常巡檢和QHSE審核，在規(guī)范管理制度、流程及操作規(guī)程的基礎上，收集已開工14口井站的基礎數據，安裝攝像設備，在西安、靖邊設置生產應急指揮中心，建設可視化智能化監(jiān)控、控制集成系統(tǒng)。

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